2 साल बाद भी नहीं बदले हालात: 744 करोड़ खर्च, 1200 करोड़ से ज्यादा टोल और रोज 50 लाख की वसूली; फिर भी 50 फीट की दरारों व जानलेवा गड्ढों से जर्जर इंदौर-देवास बायपास

इंदौर-देवास बायपास पर सफर सुरक्षित बनाने के नाम पर 744 करोड़ रुपए खर्च हो चुके हैं। करीब 16 साल में एनएचएआई 1200 करोड़ रुपए से ज्यादा का टोल वसूल चुकी है। अब भी 45 किमी के इस बायपास पर कहीं 2-3 फीट गहरे गड्ढे हैं, तो कहीं 40-50 फीट लंबी दरारें। कई जगह पैचवर्क उखड़ा हुआ है। गड्ढे पेवर ब्लॉक से भरे जा रहे हैं। बारिश में इन गड्ढों में कीचड़ भरने से हादसे का खतरा और बढ़ गया है।

हाई कोर्ट में अफसरों ने कहा था-तीन महीने में सड़क सुधार देंगे

गुरुवार को बायपास पर महिला की मौत के बाद सवाल और गंभीर हो गया है कि करोड़ों रुपए खर्च होने और लगातार टोल वसूली के बावजूद सड़क की हालत ऐसी क्यों है? बायपास से रोजाना लाखों लोग गुजरते हैं, लेकिन कई हिस्सों में उन्हें खराब सड़क, खुले नाले और अंधेरे में सफर करना पड़ रहा है।

तीन दिन पहले ही हाई कोर्ट ने कहा था- बायपास पर गड्ढे जानलेवा हैं बायपास और सर्विस रोड के गड्ढों को लेकर तीन दिन पहले ही हाई कोर्ट की डिविजन बेंच में सुनवाई हुई थी। याचिकाकर्ता ने बारिश के बाद बायपास और सर्विस रोड की बदहाल स्थिति और गड्ढों की तस्वीरें कोर्ट के सामने रखीं। कोर्ट ने मौखिक टिप्पणी में गड्ढों को जानलेवा बताया था। अर्जुन बड़ौद ब्रिज और बायपास की जर्जर स्थिति पर हाई कोर्ट ने 2024 में भी विस्तृत आदेश दिया था। एनएचएआई ने तब तीन महीने में खामियां दूर करने का भरोसा दिया था। दो साल बाद भी बायपास की स्थिति में कोई सुधार नहीं हुआ है।